Последние записи

Тест-драйв Mitsubishi L200: все, что вы хотели узнать о новом пикапе

Тест-драйв Mitsubishi L200: все, что вы хотели узнать о новом пикапе

Придавать налет лоска и премиальности автопроизводители сегодня пытаются всему, чему только возможно. Гламуризация докатилась даже до такого, казалось бы, «пролетарского» и утилитарного вида, как пикапы. Подробнее »

11 компаний лишились права продавать полисы ОСАГО

11 компаний лишились права продавать полисы ОСАГО

Российский союз автостраховщиков (РСА) завершил прием заявлений от страховых компаний на вступление в систему многосторонних продаж ОСАГО в проблемных регионах России. Свое участие в проекте подтвердили 68 организаций, еще 11 делать этого не стали. Подробнее »

Volkswagen российской сборки будут продавать в Мексике

Volkswagen российской сборки будут продавать в Мексике

Калужский завод компании Volkswagen договорился о поставках своих автомобилей в Мексику. Для начала в страну отправят несколько сотен седанов Polo. Об этом пишет «Ведомости» со ссылкой на представителя немецкой марки.

Всего Volkswagen экспортирует из России около 10 тыс. Подробнее »

Появилось первое фото среднемоторного «Корвета»

Появилось первое фото среднемоторного "Корвета"

В конструкции культового американского суперкара Chevrolet Corvette грядут серьезные изменения, но к чему они приведут, производитель пока тщательно скрывает. Некоторой информацией поделились коллеги Chevrolet по гоночной деятельности. Подробнее »

Даниил Квят: В затяжном вираже Хоккенхайма можно успеть выпить пива и съесть сосиски

Даниил Квят: В затяжном вираже Хоккенхайма можно успеть выпить пива и съесть сосиски Даниил Квят: В затяжном вираже Хоккенхайма можно успеть выпить пива и съесть сосиски LAT Photographic

Гонщик Toro Rosso Даниил Квят поделился своими ожиданиями от этапа в Хоккенхайме, который пройдёт уже в следующие выходные.

«В последний раз я гонялся в Хоккенхайме в 2014 году. Подробнее »

Льюис Хэмилтон поговорил с Чарли Уайтингом после квалификации Гран При Венгрии

Льюис Хэмилтон поговорил с Чарли Уайтингом после квалификации Гран При Венгрии Льюис Хэмилтон поговорил с Чарли Уайтингом после квалификации Гран При Венгрии LAT Photographic

После квалификации Гран При Венгрии Льюис Хэмилтон обратился к гоночному директору FIA Чарли Уайтингу для разъяснения вопроса о том, должен ли его напарник по Mercedes Нико Росберг сохранить поул-позицию. Однако, как известно, стюарды не нашли нарушений в действиях немца.

На финальном быстром круге Росберг показал лучшее время, несмотря на двойной жёлтый флаг на втором секторе. Как сообщается, Хэмилтон потребовал более чёткой интерпретации правил жёлтого флага.

На первом секторе действующий чемпион оказался быстрейшим, но, в отличие от партнёра по команде, серьёзно замедлился на втором и в результате лишился шансов на поул.

Хэмилтон лично поговорил с Уайтингом, выразив обеспокоенность созданным прецедентом. Но, по информации AUTOSPORT, это беседа не оказала влияния на решение стюардов.

Расследование по поводу данного эпизода началось лишь спустя четыре часа после завершения квалификации. Росберг, который на тот момент уехал с автодрома, был вынужден вернуться обратно.

После завершения гонки в воскресенье Хэмилтону был задан вопрос о том, стала ли причиной рассмотрения прецедента его беседа с Уайтингом.

«Я не думаю, что оказал влияние на стюардов, – сказал он. – Я поговорил с Чарли, чтобы прояснить некоторые моменты».

Одной из причин задержки начала расследования стало изучение стюардами ситуации с правилом 107% в первом сегменте. К тому времени выяснились новые обстоятельства по поводу жёлтых флагов.

Как это иногда случается, была обнаружена разница в одну-две секунды между сигналом на световом табло на трассе и на рулевом колесе машины Росберга. Затем был поднят вопрос о двойном жёлтом флаге и периоде, когда он сменился на одинарный. Согласно полученным данным, немец значительно сбавил темп перед первым жёлтым флаг, а когда он оказался во второй зоне, то двойной жёлтый флаг сменился на одинарный, так что он смог прибавить скорость.

Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф считает, что Хэмилтон поступил правильно, обратившись к Уайтингу.

«Правила есть правила, и они предельно ясны, – сказал австриец. – Нико всё сделал в рамках регламента. Он достаточно серьёзно замедлился под жёлтым флагом.

Хорошо, что Льюис обратился за разъяснением, потому что правил очень много. Возможно, некоторые из них нужно упростить.

Я не вижу никаких проблем в том, что произошло».

источник

Руководители команд: Нужно срочно менять регламент

Руководители команд: Нужно срочно менять регламент Руководители команд: Нужно срочно менять регламент LAT Photographic

Руководители Ferrari и Red Bull Racing Маурицио Арривабене и Кристиан Хорнер после Гран При Венгрии призвали руководство чемпионата пересмотреть регламент. Подробнее »

Эстебан Гутьеррес: Хэмилтон повел себя неуважительно!

Эстебан Гутьеррес: Хэмилтон повел себя неуважительно! Эстебан Гутьеррес: Хэмилтон повел себя неуважительно! LAT Photographic

Гонщик Haas Эстебан Гутьеррес обвинил пилота Mercedes Льюиса Хэмилтона в неуважительном отношении: во время гонки в Венгрии британец показал неприличный жест мексиканцу. Подробнее »

Даниил Квят: Одна из самых неприятных гонок за долгое время

Даниил Квят: Одна из самых неприятных гонок за долгое время Даниил Квят: Одна из самых неприятных гонок за долгое время LAT Photographic

Для гонщиков Toro Rosso сегодняшняя гонка в Венгрии сложилась по-разному: если Карлос Сайнс сумел набрать очки, финишировав восьмым, то Даниил Квят из-за ряда проблем на старте был вынужден довольствоваться только 16-м местом.

«К сожалению, эта гонка стала одной из самых неприятных для меня за долгое время, – пожаловался Даниил. – У меня не задался старт: колеса прокручивались, и с настройками было явно что-то не так. Это во многом и определило результат.

Я проиграл несколько мест и откатился в конец пелотона. После этого было трудно что-то изменить и вернуть потерянные позиции.

В гонках всегда так бывает: удачные дни сменяются менее результативными – такими, как, например, сегодня.

К счастью, следующая гонка уже через неделю, и я надеюсь на высокий результат в Германии, а о сегодняшнем дне мы теперь можем поскорее забыть».

Напарник Даниила Карлос Сайнс оказался менее разочарован венгерской гонкой.

«Я доволен нашим результатом в Будапеште, как и самой гонкой, даже несмотря на то, что Фернандо Алонсо прошел меня на старте, – поделился испанец. – Наш темп был наравне с McLaren, чего мы не наблюдали в пятницу и субботу во время тренировок. Однако его [Фернандо] было просто невозможно обогнать!

Если бы мне сказали перед гонкой, что я финиширую восьмым, несмотря на плохой старт уик-энда, я бы просто не поверил!

Я доволен своей работой и хочу поблагодарить команду за то, что она прекрасно со всем справилась.

Мы теперь полны уверенности перед этапом в Германии».

источник