Последние записи

Hyundai Grand Santa Fe обновился и подорожал

Hyundai Grand Santa Fe обновился и подорожалHyundai Grand Santa Fe обновился и подорожалHyundai Grand Santa Fe обновился и подорожал

Компания Hyundai объявила рублевые цены на рестайлинговый кроссовер Grand Santa Fe. Автомобиль избавился от начальной комплектации Active и теперь предлагается в трех версиях – Family, Style и High-Tech.

В базовом исполнении Family обновлённый вседорожник стоит от 2 424 000 рублей. Подробнее »

В РФ введут скидки на первую машину и автомобили для села

В РФ введут скидки на первую машину и автомобили для села

В 2017 году в России могут появиться более узкие программы поддержки автопрома, такие как «Первый автомобиль» и «Автомобиль для села». Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на главу Минпромторга Дениса Мантурова. Подробнее »

Nissan объявил стоимость новой версии суперкара GT-R

Nissan объявил стоимость новой версии суперкара GT-R

«Заряженные» модификации спорткаров Nissan разрабатывает и выпускает подразделение Nismo – под этим именем они и известны. У Nissan GT-R версия от Nismo уже есть, но японцы предпочли разработать еще одну, чуть менее динамичную, но зато более доступную. Подробнее »

Renault: Слабая техника осложняет выбор пилотов на сезон-2017

Renault: Слабая техника осложняет выбор пилотов на сезон-2017 Renault: Слабая техника осложняет выбор пилотов на сезон-2017 LAT Photographic

Управляющий директор Renault F1 Сирил Абитбуль признает, что недостаточная скорость RS16 в 2016-м не позволяет достоверно определить силу нынешних пилотов команды, а также усложняет выбор гонщиков на сезон-2017. Подробнее »

Даниил Квят: Сепанг – интересная трасса

Даниил Квят: Сепанг – интересная трасса Даниил Квят: Сепанг – интересная трасса LAT Photographic

Пилот Toro Rosso Даниил Квят признал, что длинные прямые малазийского автодрома не подходят STR11.

«Сепанг – интересная трасса, первые два поворота которой способствуют обгонам, – сказал Даниил. Подробнее »

Pirelli недовольны уровнем прижимной силы модифицированных автомобилей

Pirelli недовольны уровнем прижимной силы модифицированных автомобилей Pirelli недовольны уровнем прижимной силы модифицированных автомобилей

В Pirelli считают, что уровень прижимной силы модифицированных автомобилей 2015 года, подготовленных специально для тестов резины-2017 командами Ferrari, Mercedes и Red Bull, не дотягивает до необходимого примерно на 20%. Подробнее »

Страна парадоксов: линейка кроссоверов Ford на Кольском полуострове

Страна парадоксов: линейка кроссоверов Ford на Кольском полуострове

С помощью трех таких разноформатных автомобилей как EcoSport, Kuga и Explorer АвтоВести побывали во всех ключевых точках этого загадочного региона…

Многим сидящим за компьютерах в столичных офисах Кольский полуостров наверняка представляется дикой местностью, где без полноценного внедорожника делать нечего. Однако на деле этот регион встречает хорошими, а то и просто прекрасными дорогами. Ключевую трассу – М18 между Мурманском и Санкт-Петербургом – за последние годы привели в порядок на всем ее протяжении, а на ее ответвлении в сторону норвежской границы запросто можно тестировать спорткары с их небольшим дорожным просветом. Однако хорошие дороги – как и все хорошее вообще – имеет свойство рано или поздно заканчиваться. И прекрасные асфальтовые трассы на Кольском по пути к ключевым достопримечательностям рано или поздно переходят в грунтовки. А значит, кроссоверы в этом северном краю – самый подходящий способ, чтобы увидеть все самое красивое и интересное без лишних переживаний.

Страна парадоксов: линейка кроссоверов Ford на Кольском полуострове

В компактном кроссовере каждый кубический сантиметр на счету — и чтобы обеспечить покупателям приемлемый объем багажника, EcoSport возит запаску "на спине".

В сторону Териберки – населенного пункта, чуть ли не в один день ставшего знаменитым после выхода фильма "Левиафан" — едем на самом компактном и доступном фордовском кроссовере, собравшем немало противоречивых отзывов EcoSport. Здесь комфортно телу, но тесновато глазам. Передняя панель изначально достаточно глубоко выдвинута в салон и съедает ценные кубические сантиметры свободного пространства, а ее хитровыдуманный дизайн делу не помогает – наоборот, в глазах рябит от сложных форм и ломаных линий, среди которых теряется пара крохотных монохромных дисплеев. От этого неизбежно отвлекаешься, когда типовые виды Мурманска уступают место за окном величественным пейзажам Кольского, но поначалу внутри EcoSport трудновато дышать полной грудью.

Страна парадоксов: линейка кроссоверов Ford на Кольском полуострове

На фоне многих конкурентов EcoSport может похвастаться неплохой геометрической проходимостью — включая достойный (200 мм) дорожный просвет.

С экипажем компактный кроссовер особо не миндальничает – он и весьма шумный, и на неровностях может протрясти основательно, если вовремя не сбросить скорость. Наилучший же вариант – объезжать неровности, даже если ради этого придется двигаться по зигзагообразной траектории: оптимальное усилие на руле и хороший уровень информативности позволяет делать это уверенно и непринужденно. Но окончательно с EcoSport сживаешься после первых километров на грунтовке: подвеска позволяет держать неплохой темп, а встречающиеся на пути подъемы берет даже автомобиль в переднеприводном варианте – достаточно не бросать в решающий момент газ и не соваться на подраспаханные предшественниками участки.

Страна парадоксов: линейка кроссоверов Ford на Кольском полуострове

В такой подъем легко забирается и самая обычная легковушка, но далеко не везде на Кольском дороги такие ровные, и далеко не всегда на Кольском погода такая сухая…

Хорошая дорога на Кольском может появиться буквально из ниоткуда. Как минимум заготовка под нее. Неподалеку от той же Териберки сравнительно недавно собирались строить то ли завод по переработке газа, то ли портовый терминал, то ли все вместе – в жизнь эти планы так и не воплотились, но памятником им остался своего рода грунтовый хайвей. По широченной (места хватит рядов на шесть) и идеально ровной насыпи легко проедет почти любой автомобиль из списка российских бестселлеров. Правда, ведет эта магистраль в никуда. И даже среди приезжающих в Териберку туристов оценит возможности отечественного дорожного строительства далеко не каждый.

Страна парадоксов: линейка кроссоверов Ford на Кольском полуострове

По дорожному просвету Kuga практически не уступает своему младшем брату — 200 мм.

С компактного EcoSport пересаживаемся на более крупную Kuga – и видим перед собой все те же дизайнерские выверты. К счастью, здесь они не так сильно лезут в глаза – прежде всего, благодаря более просторному салону. Плюс отвлечься от противоречивого дизайна можно в процессе изучения списка опций – ведь при желании покупатель Kuga может обзавестись и системой мониторинга мертвых зон, и парковочным ассистентом, и навигационной системой. Правда, карта будет отображаться на крохотном по современным стандартам экране. Зато перед глазами у водителя более продвинутый информационный дисплей – вот еще бы структуре информации, которую выдает бортовой компьютер, придать простоты и стройности.

Страна парадоксов: линейка кроссоверов Ford на Кольском полуострове

А вот так выглядит известный теперь всему миру населенный пункт Териберка.

Kuga – наверное, оптимальный компромисс для путешествия по Кольскому, где не всегда найдется идеально ровная дорога, но и забираться в непроходимые дебри туристу нет особой необходимости. Независимо от комбинации ключевых агрегатов кроссоверов позволяет уверенно маневрировать в городском потоке и без особой боязни выходить на обгон на загородных трассах. Деятельного водителя поначалу может напрягать, что коробка-автомат не проявляет особой шустрости при кик-дауне, но опытным путем возможности машины достаточно быстро удалось подогнать под желания водителя. А настройки подвески Kuga – достойный компромисс между асфальтом и грунтом. Кроссовер не пугает кренами на ровной дороге, но и по кочкам мячиком не скачет.

Страна парадоксов: линейка кроссоверов Ford на Кольском полуострове

Дорожный просвет у Explorer — самый большой в нашей тройке: целых 211 мм.

На Кольском полуострове есть странные места – туристы едут туда, откуда местные всеми силами стараются выбраться. "Наконец-то я отсюда свалил!" — написал кто-то большими буквами на скалах в районе города Никель. В то же время о марсианском пейзаже в окрестностях этого города, об огромных отвалах местных горно-обогатительных комбинатов (и проложенных между ними ровных дорогах) приезжие говорят с легким придыханием. Еще один парадокс – рекордной (12 километров) глубины скважина: достопримечательностью является ржавая крышка скважины, которую еще пойди найди среди руин и куч брошенного оборудования.

Страна парадоксов: линейка кроссоверов Ford на Кольском полуострове

У вспомогательной электроники Explorer есть четыре режима работы — стандартный и три внедорожных, предназначенных для рыхлых поверхностей, грязи и снега.

Избавиться от неприятных мыслей помогает Explorer – самый большой, дорогой и богатый из линейки кроссоверов Ford. Здесь нестандартная конфигурация отдельных ключевых элементов интерьера (к примеру, приборки) вызывает не раздражение, а любопытство и интерес. Тем более что вывести нужную информацию на "многостраничную" приборную панель особого труда не составляет. Правда, круглые кнопки на общем с Mondeo  модуле климат-контроля могли быть и побольше – с ними любого размера палец поначалу кажется толстым. Зато тут большой экран мультимедийной системы и возможность вывести на него картинку с передней и задней камер (у которых, кстати, есть свои омыватели).

Страна парадоксов: линейка кроссоверов Ford на Кольском полуострове

Даже при 7 посадочных местах минимальный объем багажника у Explorer — 595 литров.

В движении Explorer, как и положено, покоряет комфортом – и неровности "сглатывает" уверенно, и шумы давит без жалости. Острые реакции на газ входят в резонанс со слегка расслабленной работой автомата – и на выходе получается та самая комбинация живости и спокойствия, которая позволяет и всюду успеть, и насладиться красотами Кольского. Плавность переключений не портит динамику, а размеры и масса машины не делают ее неуклюжим слоном в поворотах.

Страна парадоксов: линейка кроссоверов Ford на Кольском полуострове

Лаконичный логотип Ford органично вписывается в строгую северную природу.

Дороги Кольского полуострова в настоящий момент настолько хороши, что для посещения ключевых достопримечательностей может хватить и бюджетного седана. Однако кроссоверы Ford позволяют не просто поставить галочки напротив соответствующих пунктов списка, но и по-настоящему насладиться путешествием по этому далекому, но во всех отношениях богатому региону. 

источник

Новый KIA Rio показали на официальных снимках

Новый KIA Rio показали на официальных снимкахНовый KIA Rio показали на официальных снимкахНовый KIA Rio показали на официальных снимках

Китайские СМИ опубликовали фотографии седана KIA K2 нового поколения. Глядя на модель можно понять, какие изменения ждут его российского брата-близнеца KIA Rio.

Автомобиль получил вытянутые на капот фары как у Ceed и задние фонари в стиле последнего Sportage. Подробнее »

Lada Vesta вошла в ТОП-100 автомобилей Европы

Lada Vesta вошла в ТОП-100 автомобилей Европы

Издание Focus 2 Move назвало 100 самых продаваемых в Европе автомобилей в 2016 году. Lada Vesta в этом рейтинге заняла 99 строчку.

Согласно полученным данным, с января по август российский седан разошелся тиражом в 33 154 экземпляра. Подробнее »